近日，在甘肅S28線靈臺(tái)至華亭高速公路一期工程路基施工現(xiàn)場(chǎng)，柳工無(wú)人駕駛振動(dòng)碾壓設(shè)備驚艷亮相，正在進(jìn)行路基協(xié)同碾壓作業(yè)。這是甘肅省首次應(yīng)用高性能無(wú)人駕駛振動(dòng)碾壓設(shè)備集群進(jìn)行路基壓實(shí)工作。

此路段碾壓施工采用的均為柳工機(jī)械最先進(jìn)的無(wú)人駕駛機(jī)型。它搭載的北斗定位系統(tǒng)，能夠通過(guò)加裝在機(jī)身上的傳感設(shè)備收集周?chē)h(huán)境信息上傳至基站，根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑、施工速度、碾壓遍數(shù)、振頻、振幅、搭接寬度等參數(shù)。

柳工無(wú)人駕駛振動(dòng)碾壓設(shè)備正在作業(yè)

同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警、緊急停車(chē)、自動(dòng)避障，設(shè)備施工軌跡精度可以控制在2—3厘米，可滿(mǎn)足全天候連續(xù)作業(yè)需求，3臺(tái)設(shè)備只用1人控制，安全高效，施工質(zhì)量和效率比傳統(tǒng)施工作業(yè)有大幅提升。

柳工無(wú)人駕駛壓路機(jī)配備三重保險(xiǎn)設(shè)計(jì)！

■ 搭載4個(gè)毫米波避障雷達(dá)，能夠?qū)崟r(shí)精確避障；

■ 在機(jī)器兩側(cè)都設(shè)置了緊急停機(jī)按鈕；

■ 通過(guò)手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程制動(dòng)；

柳工“無(wú)人駕駛”設(shè)備，不僅解放了操作者的雙手，作業(yè)效率和施工質(zhì)量更上一層樓。

一切以客戶(hù)需求出發(fā)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，持續(xù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，是柳工不懈努力的方向。未來(lái)，柳工還將創(chuàng)新更多更全符合市場(chǎng)和客戶(hù)需求的高質(zhì)量產(chǎn)品，與全球客戶(hù)共建、共贏、共享，推動(dòng)柳工創(chuàng)新自強(qiáng)，高質(zhì)量發(fā)展。