2025年11月，賽發(fā)國際相繼在廣州、北京、上海舉辦了多場工程機(jī)械零件跨境電商平臺暨海外倉推介會。11月26-27日，賽發(fā)國際工程機(jī)械零件跨境電商平臺暨海外倉推介會在北京舉行，并同期召開了首批戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式及媒體發(fā)布會，直指在復(fù)雜多變的市場格局下，中國工程機(jī)械零部件的出海之路。今日工程機(jī)械全程參與并直播了這一場聚焦于中國工程機(jī)械零配件出海的主題會議。

作為較早從事工程機(jī)械零配件出口的企業(yè)，賽發(fā)國際成立于2003年，目前在全球擁有4家貿(mào)易公司，并在中國以及意大利擁有4家工廠。助力中國200多家零配件供應(yīng)商出海，服務(wù)于包括卡特彼勒、小松及康明斯等在內(nèi)的全球150多家客戶，業(yè)務(wù)覆蓋亞洲、中東、歐洲、非洲、大洋洲和美洲等地區(qū)。

近年，隨著國內(nèi)市場的低迷，國際市場成為寄予厚望的沃土。在新一期的中國工程機(jī)械上市公司年報中，頭部企業(yè)海外市場營收占比高達(dá)50%左右，極突出者甚至超過70%。中國工程機(jī)械行業(yè)出海浪潮洶涌，零件企業(yè)拓展海外市場，路在何方？

賽發(fā)國際總經(jīng)理王濤表示：“當(dāng)前國內(nèi)市場正面臨需求低迷與內(nèi)卷式競爭的雙重壓力，出海已從‘選擇題’變?yōu)椤卮痤}’。賽發(fā)國際憑借CEP品牌、全球供應(yīng)鏈與全渠道優(yōu)勢，率先打造成為具備國際競爭力的‘超級航母’。為應(yīng)對全球產(chǎn)業(yè)鏈變局，公司正式上線了核心的跨境電商平臺（cep-intl.com），并同步啟動歐洲、中東、南美三大海外倉業(yè)務(wù)，旨在推動工程機(jī)械零配件行業(yè)進(jìn)入一個全球化、數(shù)字化的新發(fā)展階段。面對廣闊的全球藍(lán)海市場，唯有抱團(tuán)發(fā)展，形成強(qiáng)大的航母戰(zhàn)斗群，方能突破當(dāng)前的紅海競爭困局。”

賽發(fā)國際總經(jīng)理 王濤 

“賽發(fā)國際通過嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系、持續(xù)投入的CEP品牌建設(shè)、高效穩(wěn)定的供應(yīng)鏈以及專業(yè)的銷售團(tuán)隊，打造了這艘‘超級航母’的堅實底座。”賽發(fā)國際副總經(jīng)理劉建偉介紹道。

賽發(fā)國際副總經(jīng)理 劉建偉

面對傳統(tǒng)外貿(mào)模式的挑戰(zhàn)，2023年賽發(fā)國際上線工程機(jī)械零配件跨境電商平臺，并啟動海外倉業(yè)務(wù)，打通傳統(tǒng)外貿(mào)和跨境電商的融合之路。

新上線的跨境電商平臺集成了“10秒極速報價”、“全流程自動化跟單”、“智能郵件處理與數(shù)據(jù)挖掘”等關(guān)鍵能力，并正將AI技術(shù)積極應(yīng)用于新品識別、OCR單據(jù)處理等具體場景，目標(biāo)是成為連接中國零配件工廠與全球市場的智能數(shù)字橋梁，打造一個極致高效的垂直行業(yè)交易市場。

而海外倉是實現(xiàn)本地化服務(wù)、提升客戶體驗的核心支點(diǎn)。目前，賽發(fā)國際海外倉覆蓋歐洲、中東、南美市場。通過與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立長期、規(guī)模化的戰(zhàn)略采購關(guān)系，統(tǒng)一采購+自有品牌模式，全面提升全球供應(yīng)鏈的競爭力，以確保“航母戰(zhàn)斗群”的“彈藥”充足。

通過線上線下融合、海外倉聯(lián)動、品牌化及AI技術(shù)驅(qū)動的戰(zhàn)略布局，賽發(fā)國際向所有供應(yīng)商伙伴發(fā)出了攜手開拓海外市場的邀約。

在會議現(xiàn)場，二十余位首批戰(zhàn)略合作伙伴與賽發(fā)國際簽約。

賽發(fā)國際總經(jīng)理助理萬翠俐女士闡述了“以戰(zhàn)略協(xié)同打造中國制造出海新范式”的觀點(diǎn)。她認(rèn)為“客戶的采購行為已不可逆地轉(zhuǎn)向線上，傳統(tǒng)外貿(mào)的利潤空間日益收窄，未來的競爭將是體系化與數(shù)據(jù)化的全面競爭。此次即將簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，正是應(yīng)對這一深刻變革的‘作戰(zhàn)藍(lán)圖’，其核心是通過明確的價格機(jī)制、科學(xué)的海外倉庫存模型及量化的KPI管理體系，將眾多供應(yīng)商伙伴的力量匯聚一處，共同駛向全球藍(lán)海。”

這一模式的價值在供應(yīng)鏈伙伴處得到了共鳴。“賽發(fā)國際的跨境電商平臺+海外倉模式，為中國工程機(jī)械零件企業(yè)出海提供了至關(guān)重要的支撐。平臺通過高效的數(shù)字化交易與海外倉的前置備貨、智能補(bǔ)貨體系，極大地縮短了交付周期，有效降低了高企的跨境物流與渠道成本。”

賽發(fā)國際戰(zhàn)略合作伙伴簽約現(xiàn)場

在中國工程機(jī)械行業(yè)出海浪潮奔涌向前的壯闊圖景中，賽發(fā)國際集結(jié)起一批本土零配件制造商組成戰(zhàn)略協(xié)同的“航母戰(zhàn)斗群”，破浪前行。他們在全球工程機(jī)械后市場領(lǐng)域，共同助力中國制造贏得更廣泛的信任與尊重，去拓展更為廣闊的市場疆域。